1. Voor installasie, maak seker dat alle dele van die vlinderklep nie ontbreek nie, die model korrek is, daar geen puin in die klepliggaam is nie, en daar geen blokkasie in die solenoïdeklep en demper is nie.

2. Plaas dieKAGKLEPPEen silinder in die geslote toestand.

3. Slaan die silinder teen die klep (die installasierigting is parallel of loodreg op die klepliggaam), en kyk dan of die skroefgate in lyn is, daar sal nie te veel afwyking wees nie. Indien daar 'n effense afwyking is, draai die silinderliggaam net 'n bietjie. , En draai dan die skroewe vas.

4. Na installasie, ontfout die vlinderklep (die lugtoevoerdruk is 0.4~0.6MPa onder normale toestande), en die solenoïdeklep moet met die hand oop- en toegemaak word tydens die ontfoutingsbewerking (handmatige werking kan effektief wees nadat die solenoïdeklepspoel gedeaktiveer is), en let op die oop- en toemaak van die pneumatiese vlinderklep. As die klep 'n bietjie moeilik is aan die begin van die oop- en toemaakproses tydens die ontfoutingsbewerking, en dit dan normaal is, moet u die slag van die silinder verminder (die slagverstellingsskroewe aan beide kante van die silinder moet gelyktydig na binne verstel word, en die klep moet tydens verstelling na die oop posisie beweeg word, skakel dan die lugbron af en verstel weer) totdat die klep glad oop- en toemaak en sonder lekkasie sluit. Daar moet ook op gelet word dat die verstelbare demper die oop- en toemaakspoed van die klep kan verstel, maar dit moet nie te klein verstel word nie, anders mag die klep nie werk nie.

5. Defa moet droog gehou word voor installasie en nie in die oop lug gestoor word nie.

6. Kontroleer die pyplyn voordat die vlinderklep geïnstalleer word om te verseker dat daar geen vreemde materiaal soos sweisslak in die pyplyn is nie.

7. Die weerstand van die vlinderklep se liggaam teen handmatige oopmaak en sluit is matig, en die wringkrag van die vlinderklep stem ooreen met die wringkrag van die gekose aktuator.

8. Die flenspesifikasies vir die vlinderklepverbinding is korrek, en die pypklemflens voldoen aan die vlinderklepflensstandaard. Dit word aanbeveel om spesiale flense vir vlinderkleppe te gebruik in plaas van plat sweisflense.

9. Bevestig dat die flenssweiswerk korrek is. Nadat die vlinderklep geïnstalleer is, moet die flens nie gesweis word nie om brandwonde aan die rubberonderdele te voorkom.

10. Die geïnstalleerde pypflens moet gesentreer en gesentreer wees met die ingevoegde vlinderklep.

11. Installeer al die flensboute en draai hulle met die hand vas. Dit sal bevestig word dat die vlinderklep en die flens in lyn is, en dan sal die vlinderklep versigtig oop- en toegemaak word om buigsame opening en sluiting te verseker.

12. Maak die klep heeltemal oop. Gebruik 'n moersleutel om die boute in diagonale volgorde vas te draai. Geen wassers is nodig nie. Moenie die boute te styf vasdraai nie om ernstige vervorming van die klepring en oormatige oop- en toedraaimoment te voorkom.