1. Voor installasie, maak seker dat alle dele van die vlinderklep nie ontbreek nie, die model is korrek, daar is geen puin in die klepliggaam nie, en daar is geen blokkasie in die solenoïdeklep en uitlaatdemper

2. Sit dieKOLKLEPEen silinder in die geslote toestand.

3. Slaan die silinder teen die klep (die installasierigting is óf parallel óf loodreg op die klepliggaam), en kyk dan of die skroefgate in lyn is, daar sal nie te veel afwyking wees nie.As daar 'n effense afwyking is, draai net die silinderliggaam 'n bietjie., En draai dan die skroewe vas.

4. Na installasie, ontfout die vlinderklep (die lugtoevoerdruk is 0.4~0.6MPa onder normale toestande), en die solenoïdeklep moet met die hand oopgemaak en toegemaak word tydens die ontfoutingsoperasie (handmatige werking kan effektief wees nadat die solenoïdeklepspoel is ontkrag), en neem die opening en sluiting van die pneumatiese vlinderklep waar.As daar gevind word dat die klep 'n bietjie moeilik is aan die begin van die oop- en toemaakproses tydens die ontfouting, en dan is dit normaal, moet jy die slag van die silinder verminder (die slagaanpassingskroewe aan albei kante van die silinder moet terselfdertyd na binne verstel word, en die klep moet tydens verstelling na die oop posisie geskuif word. , Skakel dan die lugbron af en pas weer aan) totdat die klep glad oop- en toemaak en sonder lekkasie toemaak.Daar moet ook op gelet word dat die verstelbare knaldemper die oop- en toemaakspoed van die klep kan verstel, maar dit moet nie te klein verstel word nie, anders kan die klep nie werk nie.

5. Defa moet droog gehou word voor installasie en nie in die buitelug gestoor word nie

6. Gaan die pyplyn na voordat die vlinderklep geïnstalleer word om te verseker dat daar geen vreemde stowwe soos sweisslak in die pyplyn is nie

7. Die handmatige oop- en toemaakweerstand van die vlinderklepliggaam is matig, en die wringkrag van die vlinderklep pas by die wringkrag van die geselekteerde aktuator.

8. Die flensspesifikasies vir vlinderklepverbinding is korrek, en die pypklemflens voldoen aan die vlinderklepflensstandaard.Dit word aanbeveel om spesiale flense vir vlinderkleppe te gebruik in plaas van plat sweisflense.

9. Bevestig dat die flenssweiswerk korrek is.Nadat die vlinderklep geïnstalleer is, moet die flens nie gesweis word nie om te verhoed dat die rubberonderdele brand.

10. Die geïnstalleerde pypflens moet gesentreer en gesentreer wees met die ingevoegde vlinderklep.

11. Installeer al die flensboute en draai dit met die hand vas.Dit sal bevestig word dat die vlinderklep en die flens in lyn gebring is, en dan sal die vlinderklep versigtig oop- en toegemaak word om buigsame oop- en toemaak te verseker.

12. Maak die klep heeltemal oop.Gebruik 'n moersleutel om die boute in diagonale volgorde vas te draai.Geen wassers word benodig nie.Moenie die boute te styf trek om ernstige vervorming van die klepring en oormatige oop- en toedraaimoment te voorkom nie.